Uudised

Tallinna linnavolikogu võttis 18. septembril vastu Põhja-Tallinna linnaosa üldplaneeringu, mille avalik väljapanek toimub 3. novembrist kuni 7. detsembrini 2025.

Tallinnas käivitub järgmisel aastal projekt, mille raames hakatakse kesklinna olulisemates sõlmpunktides loendama jalakäijaid ja jalgrattureid. Projekt toimub Euroopa Liidu CEF Transport programmi toel ning kestab 2028. aasta lõpuni.

Endla tänava jalakäijatunnelid loovad jalakäijatele ja ratturitele turvalise ning mugava liikumistee kesklinnast Kristiinesse. 

Tallinna Transpordiamet on alustanud koostööd kõrgkoolidega, et leida parimad viisid linna liikuvusandmete kasutamiseks õppe- ja teadustöös ning tugevdada pealinna liikuvuskorralduse teaduspõhist arendamist.

Tallinna keskkonna- ja kommunaalamet alustas uue rattaparkla projekteerimist Balti jaama juurde, et pakkuda ratturitele turvalist ja mugavat parkimisvõimalust tiheda liiklusega piirkonnas.

Tallinna linn kavandab Kristiine liiklussõlme, et parandada kõigi linlaste liikumisvõimalusi ning valmistuda tulevase trammitee rajamiseks.

Tallinna Transpordiamet parandab Reidi tee ja Jõe tänava ristumisala liikluskorraldust, et suurendada ristmiku läbilaskevõimet eelkõige Ahtri tänava suunas. Tööde käigus muudetakse teekattemarkeeringuid ning sõiduradade kulgemise loogikat, et tagada sujuvam liiklusvoog ja vähendada ummikuid.

Uus tagasipöördekoht on vajalik Kakumäe ühistranspordiliikluse jätkumiseks, kuna senist kohta poolsaare servas ohustab kaldaerosioon.

Sel sügisel käivitus Tallinna ja FinEst Targa Linna Tippkeskuse koostöös pilootprojekt, kus linnaliinibussid ja prügiautod hakkavad tuvastama katkiseid ja puuduvaid liiklusmärke. Sõidukitele paigaldatavad nutikad sensorid ehk kaamerad hakkavad linnale edastama reaalajas infot märkide seisukorra kohta.

Alates 1. oktoobrist tehakse muudatusi mitme bussiliini ning trammide sõiduplaanides.