Otsi

Tallinnas käivitub järgmisel aastal projekt, mille raames hakatakse kesklinna olulisemates sõlmpunktides loendama jalakäijaid ja jalgrattureid. Projekt toimub Euroopa Liidu CEF Transport programmi toel ning kestab 2028. aasta lõpuni.

Tallinna Transpordiamet on alustanud koostööd kõrgkoolidega, et leida parimad viisid linna liikuvusandmete kasutamiseks õppe- ja teadustöös ning tugevdada pealinna liikuvuskorralduse teaduspõhist arendamist.

Tallinna Transpordiamet parandab Reidi tee ja Jõe tänava ristumisala liikluskorraldust, et suurendada ristmiku läbilaskevõimet eelkõige Ahtri tänava suunas. Tööde käigus muudetakse teekattemarkeeringuid ning sõiduradade kulgemise loogikat, et tagada sujuvam liiklusvoog ja vähendada ummikuid.

Sel sügisel käivitus Tallinna ja FinEst Targa Linna Tippkeskuse koostöös pilootprojekt, kus linnaliinibussid ja prügiautod hakkavad tuvastama katkiseid ja puuduvaid liiklusmärke. Sõidukitele paigaldatavad nutikad sensorid ehk kaamerad hakkavad linnale edastama reaalajas infot märkide seisukorra kohta.

Tallinna transpordiamet uuendab järk-järgult fooriprogramme suurematel magistraaltänavatel, et muuta liiklus sujuvamaks. Septembrikuus vahetati Pirita tee – Merivälja tee vanad foorikontrollerid uute vastu. See võimaldab erinevate ristmike foore omavahel paremini koordineerida ja juba sel nädalal alustasid tööd uued fooriprogrammid. Oktoobri esimesel nädalal toimub veel täiendav seadistamine.

15.–16. oktoobril 2025 toimub Liikuma Kutsuva Kooli sügisseminar „Liikumine koolis – kohustus või võimalus?“. Tegemist on iga-aastase üleriigilise sündmusega, mis ühendab õpetajaid, koolijuhte, teadlasi, omavalitsuste esindajaid ja liikumisentusiaste üle Eesti.

Alates 1. oktoobrist tehakse muudatusi mitme bussiliini ning trammide sõiduplaanides.

Teisipäeval toimus Õpetajate Majas Transpordiameti konkursi „Meie rühma tegevused“ tänuüritus koos heade praktikate jagamisega.